Welcome to our online store!

אַוטאָמאָביל סטאַרטער סטרוקטור און וישאַלט אַדזשאַסטמאַנט

ווי מיר אַלע וויסן, די סטאַרטינג מאָטאָר דאַרף שטיצן פונדרויסנדיק קראַפט, און די מאַשין סטאַרטער איז פּלייינג דעם ראָלע.דער סטאַרטער קענען קאָנווערט די עלעקטריקאַל ענערגיע פון ​​די באַטאַרייע אין מעטשאַניקאַל ענערגיע און פאָר די פלייוויל פון די מאָטאָר צו אָנהייבן דעם מאָטאָר.
בכלל גערעדט, די סטאַרטער ניצט דריי קאַמפּאָונאַנץ צו פאַרשטיין די גאנצע סטאַרטינג פּראָצעס.די דק מאָטאָר ינטראַדוסיז די קראַנט פון די באַטאַרייע און ז די פאָר גאַנג פון די סטאַרטער צו פּראָדוצירן מעטשאַניקאַל באַוועגונג;די טראַנסמיסיע מעקאַניזאַם מעשיז די פאָר גאַנג אין די פלייוויל רינג גאַנג, און אין דער זעלביקער צייט עס קענען אויטאָמאַטיש דיסקאַנעקט נאָך די מאָטאָר איז סטאַרטעד;די סטאַרטער קרייַז איז אויסגעדרייט אויף און אַוועק דורך אַן ילעקטראָומאַגנעטיק באַשטימען צו קאָנטראָלירן.צווישן זיי, דער מאָטאָר איז דער הויפּט קאָמפּאָנענט אין די סטאַרטער.זיין אַרבעט פּרינציפּ איז דער ענערגיע קאַנווערזשאַן פּראָצעס באזירט אויף אַמפּערע ס געזעץ וואָס מיר זענען יקספּאָוזד צו אין יינגער הויך שולע פיזיק, דאָס איז, די קראַפט פון די ענערדזשייזד אָנפירער אין די מאַגנעטיק פעלד.דער מאָטאָר כולל די נייטיק אַרמאַטורע, קאָממוטאַטאָר, מאַגנעטיק פלאָקן, באַרשט, שייַכעס און האָוסינג און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ.
■ 1. נאָך אויסגעדרייט אויף די אָנהייב באַשטימען, די סטאַרטער ראָוטייץ מיט אַ הויך גיכקייַט און די מאָטאָר קראַנקשאַפט טוט נישט ריספּאַנד.דעם דערשיינונג ינדיקייץ אַז די שולד איז פארגעקומען אין די טראַנסמיסיע מעקאַניזאַם פון די סטאַרטער, וואָס קען זיין געפֿירט דורך די טראָגן פון די טראַנסמיסיע גאַנג אָדער די איין-וועג קלאַטש.
■ 2. דער סטאַרטער אַרבעט נישט נאָרמאַלי און די פאָר גאַנג טוט נישט דרייען.עס זענען פילע סיבות פֿאַר דעם דערשיינונג, אַזאַ ווי פּראָבלעמס מיט די מאַכט שנור, אַבלאַטיאָן פון די קאָנטאַקט טעלער פון די סטאַרטער באַשטימען און יבעריק מאָטאָר קעגנשטעל.
■ 3. די מאַכט רעזולטאַט פון די סטאַרטער איז ניט גענוגיק צו פאָר די קראַנקשאַפט.קורץ-קרייַז פון די עקסייטיישאַן שפּול און אָנווער פון באַטאַרייע מאַכט קענען גרונט ניט גענוגיק מאַכט פון די סטאַרטער.
■ 4. די פליסנדיק געזונט פון די סטאַרטער איז האַרב.דאָס קען זיין געפֿירט דורך די בלאַקינג פון די איין-וועג קלאַטש אָדער ימפּראַפּער ינסטאַלירונג פון די סטאַרטער.
■ 5. עס איז אַ "גיט" געזונט ווען די סטאַרטער איז סוויטשט אויף און אַוועק, אָבער עס טוט נישט אַרבעטן.דער דערשיינונג קענען זיין געפֿירט דורך בעכעסקעם די שפּול דיסקאַנעקטיד אָדער די באַטאַרייע איז עמעס דיפּרייווד פון מאַכט.
וישאַלט רעקאַמאַנדיישאַנז:
דער סטאַרטער איז אַ ווערטפול טייל פון די מאַשין און וועט נישט זיין לייכט דאַמידזשד.אָבער, אין סדר צו פאַרלענגערן די דינסט לעבן פון די סטאַרטער, געהעריק נוצן איז אויך נייטיק.אין דעם פּראָצעס פון סטאַרטינג די מאָטאָר, די סטאַרטער מוזן באַקענען 300 ~ 400 אַה פון עלעקטרע פון ​​די באַטאַרייע.דעריבער, אין סדר צו פאַרמייַדן די באַטאַרייע פון ​​איבער-קראַנט אָדער שעדיקן, די סטאַרטינג צייט זאָל נישט יקסיד 5 ס;אין ווינטער, עס איז גרינג צו אָנהייבן שווער דערשיינונג, פילע מאל יעדער אָנהייב צייַט זאָל נישט זיין צו לאַנג ווען סטאַרטינג, און עס זאָל זיין אַ געהעריק מעהאַלעך צווישן יעדער אָנהייב.

בעשאַס נאָרמאַל נוצן פון די סטאַרטער שטיל, נייטיק אַדזשאַסטמאַנץ זאָל זיין געמאכט ווען עס איז נעבעך מעשינג, פּראַל, שוועריקייט אין סטאַרטינג אָדער נאָך וישאַלט.די אַדזשאַסטמאַנט פון די סטאַרטער רעפערס צו די קאָואָרדאַנייטיד אַדזשאַסטמאַנט פון די מעשינג פון די פאָר גאַנג און די צייט ווען די סטאַרטער באַשטימען איז פארקערט אויף בעשאַס די סטאַרטינג אַרבעט.
(1) אַדזשאַסטמאַנט פון פאָר גאַנג און שטויס רינג.שטופּן די באַוועגלעך אייַזן האַרץ פון די ילעקטראָומאַגנעטיק באַשטימען צו די שטעלע ווו די קאָנטאַקט טעלער איז נאָר קאָננעקטעד און האַלטן עס סטאַביל.מעסטן די לופט ריס ווערט צווישן די פאָר גאַנג און די סוף פּנים פון די שטויס נוס.עס זאָל זיין אין די קייט פון 4-5 מם.אַנדערש, עס קענען זיין סקרוד אין אָדער סקרוד אַפּראָופּרייטלי.סטרויערן די קאַנעקטינג שרויף צווישן די יבעררוק גאָפּל און די אייַזן האַרץ.דערנאָך שטופּן די באַוועגלעך אייַזן האַרץ צו די שיעור שטעלע.די ריס ווערט זאָל זיין רידוסט צו 1.5-2.5 מם.אויב עס איז נישט גלייַכן, די מאַך שיעור שרויף אויף די דערציען דעקל קענען זיין אַדזשאַסטיד ביז עס איז קוואַלאַפייד.אָבער, אין עטלעכע פרעמד ילעקטראָומאַגנעטיק-אַפּערייטאַד סטאַרטערס, אין אַדישאַן צו סטרויערן די קאַנעקטינג שרויף, עס איז אויך אַ גאָפּל-שייפּט שלאָס פארבונדן צו די באַוועגלעך אייַזן האַרץ דורך ראָוטייטינג די שיפט גאָפּל, און די אנדערע איז אַ אופֿן פון אַדינג אָדער סאַבטראַקטינג וואַשערס אויף די סוף ייבערפלאַך פון די סאָלענאָיד באַשטימען שפּול.מאַכן אַדזשאַסטמאַנץ.
(2) סטרויערן די צייט ווען די אָנהייב באַשטימען איז פארקערט אויף.ווען די ילעקטראָומאַגנעטיק באַשטימען איז פּונקט פארקערט אויף, די ריס צווישן די פאָר גאַנג און די סוף פּנים פון די שטויס נוס זאָל זיין צווישן 3.5-5.5 מם, דאָס איז, די פאָר גאַנג איז מעשט אין די פלייוויל רינג גאַנג, אָבער איז נאָך נישט אריין. אַ גאָר מעשט שטאַט.אויב די באַשטימען אויף צייט איז נישט צונעמען, עס קענען זיין אַדזשאַסטיד דורך די קאַנעקטינג ריגל (אַדזשאַסטינג רוט) צווישן די גאָפּל הייבער און די באַוועגלעך אייַזן האַרץ פון די ילעקטראָומאַגנעטיק באַשטימען


פּאָסטן צייט: נאוועמבער 20-2021